結晶冷水機組
新能源測試機組
低(di)(di)溫(wen)(wen)冷(leng)水(shui)(shui)(shui)機是一(yi)(yi)種水(shui)(shui)(shui)冷(leng)卻設備，它能(neng)夠提供(gong)恒(heng)(heng)(heng)溫(wen)(wen)、恒(heng)(heng)(heng)流(liu)(liu)、恒(heng)(heng)(heng)壓的(de)(de)一(yi)(yi)種冷(leng)卻設備。冷(leng)水(shui)(shui)(shui)機是將(jiang)一(yi)(yi)定(ding)量的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)注(zhu)入機器的(de)(de)內(nei)(nei)部(bu)(bu)水(shui)(shui)(shui)箱，通過的(de)(de)制(zhi)冷(leng)系(xi)統將(jiang)水(shui)(shui)(shui)冷(leng)卻，而后(hou)有機器內(nei)(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)循環水(shui)(shui)(shui)泵將(jiang)低(di)(di)溫(wen)(wen)冷(leng)凍的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)注(zhu)入需要冷(leng)卻的(de)(de)設備內(nei)(nei)，冷(leng)凍水(shui)(shui)(shui)將(jiang)設備內(nei)(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)熱量帶走，再(zai)將(jiang)高溫(wen)(wen)熱水(shui)(shui)(shui)再(zai)次流(liu)(liu)到水(shui)(shui)(shui)箱內(nei)(nei)進行降溫(wen)(wen)。
新能源(yuan)汽車動力(li)(li)總成測試臺可(ke)以直接通過(guo)半軸與電驅動總成動力(li)(li)輸出端相連，前(qian)端安裝高(gao)精(jing)度的扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)與速(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)，提(ti)供業界高(gao)精(jing)度的測量(liang)數據，被(bei)測對象(xiang)為電機和(he)減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(含差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi))的集(ji)成結(jie)構。
新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)是運行前的(de)(de)重要(yao)環節，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)好壞直接關系到新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)運行和(he)操作狀態，那么，究竟(jing)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)什(shen)么注(zhu)意點呢? 新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)如果采用(yong)半封(feng)閉或全封(feng)閉壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)話(hua)，都應安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)油(you)(you)分(fen)(fen)離器，并在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)油(you)(you)分(fen)(fen)離器內加(jia)(jia)住適量(liang)機(ji)油(you)(you)，蒸發溫度低于-15度時(shi)，應加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)氣液(ye)分(fen)(fen)離器并加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)適量(liang)冷(leng)(leng)凍機(ji)油(you)(you)。其次，壓(ya)縮(suo)機(ji)底座(zuo)(zuo)應安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)減震膠(jiao)座(zuo)(zuo)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)要(yao)留(liu)有(you)維修(xiu)空間(jian)，便于觀察儀表和(he)閥門的(de)(de)調節。 新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)高壓(ya)表應安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)儲液(ye)灌閥門三通處，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專(zhuan)用(yong)加(jia)(jia)熱(re)(re)式(shi)(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)(zu)整體布局合理，顏(yan)色一致
測(ce)試內容：
冰水機原理：
1。 主電源安全開關設計異常狀況下能緊急切斷電源。
2。 控制線路聯鎖之控制。
3。 裝有相序保護、電源短路保護、電流過載保護、高低壓控制、結冰保護、水流制、電子時間延犀等安全裝置。
4。 當(dang)本機自(zi)動偵測到異常時，狀況(kuang)指示燈(deng)亮顯示異常狀況(kuang)并(bing)報警。
控(kong)制策略開(kai)發(fa)試驗（加(jia)速、減速、載荷分布），為純電動車整車控(kong)制策略開(kai)發(fa)與優化提供(gong)試驗支(zhi)持；
純電動動力總成的標定；
電動動力總(zong)成(cheng)性能驗(yan)證：（**轉速(su)試驗(yan)、溫升(sheng)試驗(yan)、電壓波動、效率測試、電機及(ji)控制器過(guo)載保護、故障分析、堵轉等試驗(yan)）；
高低溫一體機
VCU、 MCU 等控制(zhi)單元應用于純電(dian)動車型(xing)開(kai)發與性能驗證(zheng)與標(biao)定；
新能源汽(qi)車(che)性能評估試驗(yan)：負載(zai)變化，全負荷加(jia)速，部分(fen)負荷加(jia)速，減速等工況試驗(yan)；
冷水機機參數表
耐久試(shi)驗：穩態疲勞試(shi)驗，
自定(ding)義道路工況模擬試驗；
